五等小站是铁路系统等级和规模最小的车站，一般都设于村寨里，有的直接以村名命名站名。
在贵阳南车站的管辖版图上，位于贵阳市境内的扎佐站、蓬莱村站、大关冲站是川黔铁路和贵阳铁路枢纽联络线上的三座五等小站，虽无客运业务，不如大站热闹，却承担着列车会让、越行和货运辅助保障等关键工作，是保障干线铁路行车通畅的重要节点，它们如同三颗道钉，牢牢镶嵌在铁路网的关键位置。
扎佐站助理值班员严嘉俊在站台上立岗接车
春节期间，当万家团圆时，一列列满载游子的列车呼啸而过时，三座小站里亮着的灯火，成了春运保畅中最静谧也最坚实的支撑。
扎佐站助理值班员严嘉俊在站台上立岗接车
一、扎佐站
清晨7点半，扎佐站的助理值班员严嘉俊站在行车室的窗前，等候列车的到来。
车站窗户玻璃上，年前贴上的大红“福”字十分醒目，笔画间凝结着夜间雾气留下的霜花，正被屋内的暖气一点点融化。
作为车站接发列车的关键岗位，助理值班员的工作容不得半点马虎。
透过“福”字的缝隙，严嘉俊看见远方弯道处的一束光亮刺破晨雾，立即拿起信号旗推门而出。
站台上，他笔直伫立，举起的手臂在列车呼啸而来的光影中规范做出接车手势，目送列车平安驶过。
对于严嘉俊而言，春运在岗，就是守好每一个接车环节，让每一趟列车都能安全、准点通过，这是岗位的职责，也是对游子归家之路最坚实的守护。
蓬莱村站工作人员在办理接发列车业务
二、蓬莱村站
傍晚时分，蓬莱村站站长郑兴前和车站值班员刚端起年夜饭的碗，行车值班电话便骤然响起。
两人没有丝毫迟疑，放下筷子、戴上帽子，快步走向站台，开启接发列车工作。值班室的窗上，那张“福”字被屋内的灯光映得透亮，在站房的静谧中格外醒目。
列车从站台边疾驰而过，卷起的风猛烈吹动站房的门帘，窗上的“福”字轻轻颤动。
“春运期间列车密度比平时大得多，行车室必须时刻有人值守，放下筷子上岗是常事。”郑兴前介绍说，车站虽小，却是列车通行的必经节点，多一分坚守，列车通行就多一分保障，只要能让列车平安前行，年夜饭晚吃点、简单点，都不算什么。
大关冲站站长向刚在办理接发列车作业
三、大关冲站
深夜零点刚过，大关冲站外，远处山脚下的村子里烟花绽放，鞭炮声透过夜色传来。
行车室里，信号楼红绿黄白灯光不停闪烁，倒映在窗玻璃上，恰好落进那枚“福”字的轮廓里。
作为以货物列车通行保障和线路实时监控为主的小站，大关冲站的深夜依旧忙碌。
透过“福”字往外看，又一列货车安全平稳驶过，大关冲站站长向刚望着列车远去的方向，轻声说：“到家了就好。”
干了一辈子铁路工作，向刚春节在岗早已成为习惯，他说:“我们守着这方小站，盯着信号、看着线路，就是守住了列车通行的安全线。看着一列列列车装着团圆、载着物资平安通过，这就是铁路人最好的新年祝福。”千里铁道线上，扎佐、蓬莱村、大关冲三座小站，三扇窗户，三个“福”字，串联起川黔铁路大山间春节长假值守的温馨故事。这些五等小站的值守者，正是千千万万基层铁路人的缩影，他们以平凡之身担起不凡之责，守着一方小站、三尺行车台，让福字映着归途，让灯火照亮前路，用专业与坚守为万千旅客平安出行保驾护航，成为长假期间铁道线上一道动人的风景。
记者 曾秦