今日热闻!小米消金收缩“阵线”:清退12家助贷方,新增大昌科技有何来头?

2026-06-09 21:34:24 来源: 界面新闻

界面新闻记者 | 何柳颖


(资料图)

重庆小米消费金融有限公司(下称“小米消金”)极速收缩“阵线”。

6月5日,小米消金更新的助贷业务合作机构缩减至33家。与5月22日的名单相比,清退了12家合作机构,同时新增了一家名为“山西大昌科技有限公司”(下称“大昌科技”)的合作方,该公司隶属于山西大昌汽车集团。

可以看出,小米消金正对助贷平台、消费场景进行优化调整。目前,小米旗下借贷平台已有“车主贷”的产品入口,但资金方未显示有小米消金。

在业内人士看来,车辆抵押贷款比现金贷的风险更小、盈利空间更优。值得关注的是,后续消金公司会否对汽车信贷类业务倾斜更多资源。

清退12家助贷合作机构

6月5日,小米消金公布的最新名单显示,助贷合作机构已从5月22日的44家减少至33家。半个月时间里,减少了北京爱奇艺科技有限公司、北京国美融通科技有限公司等12家公司,仅新增“大昌科技”这一公司。

另外,担保业务合作机构名单也从原来的31家缩减至22家,半个月内减少了9家。

此前不久,小米消金合作的助贷平台数量曾出现逆势扩张。在今年1月,小米消金的助贷合作机构为34家,在今年3月底,则增长至43家。此番先增后减,可以看出小米消金正对合作助贷平台进行重新布局。

值得一提的是,在调整合作机构的同时,小米消金也发生了重要的股权变更。今年5月,重庆金融监管局同意小米通讯技术有限公司受让重庆金山控股(集团)有限公司持有的15000股股份(10%股权)。受让后,小米通讯技术有限公司持有小米消金90000股股份,持股比例为60%。

从整个行业看,助贷“瘦身”已是主流趋势。

比如,今年6月,四川锦程消费金融公司的互联网贷款平台运营机构缩减至9家,较2025年11月名单减少8家。今年4月,平安消金助贷合作机构缩减至11家,较2月底名单减少了6家。

与此同时,消金公司也在积极出售不良资产。6月8日,内蒙古蒙商消金发布3则不良贷款转让公告,未偿本息总额达到6.8亿元。中银消金发布了6则不良贷款转让公告,未偿本息总额达到3.8亿元。

“对于消金公司来说,助贷模式能够帮助其业务快速获客、促使业务规模上量,但也可能使得消金公司的核心风控能力逐渐空心化,一些资产风险在担保模式下被隐藏起来。伴随着政策收紧与行业调整,消费金融领域的助贷‘瘦身’会是大势所趋。”素喜智研高级研究员苏筱芮告诉界面新闻记者。

唯一新增的“大昌科技”

尤其值得关注的是,本次小米消金唯一新增的合作机构大昌科技。

界面新闻记者留意到,大昌科技也出现在其他金融机构的合作名单中,包括晋商消金、上海华瑞银行等。

天眼查信息显示,大昌科技隶属山西大昌汽车集团有限公司,公司由山西大昌汽车租赁有限公司持股30%,实际控制人代文静持股70%。官网显示,山西大昌汽车租赁有限公司成立于2006年,是山西省内规模大、车型多的汽车租赁公司,公司现有1000余台车。

大昌科技服务号显示,该公司专注汽车销售行业软件开发、技术服务。宣传页面显示,该公司致力于打造业内便携汽车信贷智能化产品平台。

值得注意的是,在小米消金最新的合作名单中,除了大昌科技,还有平安银行股份有限公司汽车消费金融中心、长安新生(深圳)金融投资有限公司等汽车消费金融领域的企业。

从具体产品看,目前小米旗下借贷平台“随星借”主页已有“车主贷”入口。界面新闻记者点击后的页面显示,最高可用额度为100万元,最长期限为5年。

根据介绍,车主贷是天星数科(小米集团旗下数字科技服务平台)与合作机构联合推出的车辆抵押贷款服务,申请流程为“线上申请-客服联系-风控审核-抵押放款”,产品期限有24、36、48、60期,产品资金方包括银行、金租公司等持牌金融机构,具体合作机构名单显示有新网银行、吉享融、中企汇通、易鑫集团。

苏筱芮告诉界面新闻记者,车主贷性质是围绕车主消费场景的信用贷款,核心在于对车主资质进行综合评估,并在此基础上实施授信。

相较于现金贷,车主贷有何优势?有业内人士告诉界面新闻记者,车主贷的优势在于整体坏账损失较低,客群较优质。“如果客户困难,一般情况下,也支持续贷,不用结清、不用解除抵押。当然,系统性风险还是有,因为贷款周期在36个月左右,就怕资金方‘一脚踩刹车’。”

资金成本方面,该名业内人士表示,通常在4.5%-9%,“银行层面相对低,消金的比较高”。

渠道匹配方面,其称,“很多车贷平台会对接很多资方,每个资方的利率,额度,期限,消保等方面都不同,他们会根据资方信息做个阶梯式资产分发行为。”

该名业内人士还告诉界面新闻记者,“车贷的整体收益要比现金贷高一些,而且如果车贷用户逾期,由于有抵押权,我们进行资产处置也很方便。”至于车辆贬损会否带来成本增加的问题,其称,“车辆的贬值速度没有用户还款的速度快。”

后续而言,消金机构对于汽车信贷类业务会投入更多资源吗?苏筱芮认为,在消费金融行业竞争加剧的环境下,向细分客群加码做专做精成为持牌消金之间的共识,后续不排除更多消金通过整合资源,专门优化打造此类细分产品。

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